Vous roulez quelques km avec votre fidèle vélo cargo Douze et vous vous demander quelles sont les étapes d'entretien possible ? Vous êtes au bon endroit ! Nous allons parcourir ensemble les éléments recommandés principaux pour la bonne maintenance du vélo.
Comment nettoyer et lubrifier un vélo cargo ?
Il est primordiale de nettoyer régulièrement votre vélo Douze pour enlever les poussières et particules qui pourraient s'y accrocher et l'abimer à terme. Surtout pour les pièces mécaniques en mouvement. Le cadre peut être nettoyé à l'eau savonneuse avec un chiffon doux et rincé à l'eau claire. Les disques de frein doivent être nettoyés avec un produit spécifique pour les garder performants. Enfin les composants du système de transmission peuvent être brossés et lubrifiés avec un produit adapté, en faisant attention à ne pas en mettre sur les freins.
Attention à ne jamais nettoyer votre vélo avec un nettoyer haute-pression de type karcher. Cela peut endommager le vélo et surtout ça invalider la garantie !
Il faut surtout faire très attention à protéger les systèmes de freinage des manipulations de nettoyage des autres composants du vélo. Des plaquettes de freins avec du lubrifiant sont à changer immédiatement !
Même si le vélo est adapté à toutes les situations, pour le maintenir en bon état le plus longtemps possible, nous vous recommandons de le stocker à l'abri des intempéries.
Comment entretenir la batterie d'un vélo électrique ?
Quelques règles de sécurité
Il est conseillé de faire réviser votre vélo cargo régulièrement. A cette occasion, pensez à faire diagnostiquer la batterie pour vérifier le nombre de cycle et la capacité résiduelle. Chez Rutile, nous faisons ce diagnostique pour chaque vélo avant de les mettre en vente.
Par mesure de sécurité, stocker la batterie à température ambiante, entre 10 et 25° C. Ne la laissez pas au soleil et nettoyer régulièrement les contacteurs.
Lorsque la batterie est hors d'usage, vous pouvez la porter au recyclage. 65% des éléments sont recyclables.
Comment stocker la batterie ?
Lors d'une longue période sans l'utiliser, la batterie ne doit pas être complètement déchargée, ni complètement chargée. Lorsqu'elle est vide, elle ne doit pas le rester plus de 24h sous peine de l'endommager irrémédiablement.
Toujours selon les mêmes indications, gardez-la au sec, loin des températures extrêmes, et chargé à environ 70%.
Quelles sont les pièces d'usures sur un VAE ?
Contrôlez souvent les pièces d'usures pour ne pas être pris au dépourvu et avoir de mauvaises surprises. Un entretien régulier et rigoureux vous garanti un vélo fiable et sécuritaire.
Liste des pièces d'usure :
- Jeu de direction (roulements)
- Gaines et câbles
- Cassette
- Chaine
- Plateau
- Chambre à air
- Pneu
- Plaquette de frein
- Disque de frein
Quelles actions à mener pour entretenir votre vélo longtail ?
Ce sont des indications, à réaliser une fois par mois et à adapter en fonction de votre utilisation et de votre environnement.
Cadre
| Composants du vélo | Actions |
| État du cadre + fourche + béquille | Contrôle visuel |
| État du jeu de direction de fourche | Contrôle visuel + essai + réglage |
| État de l'ensemble selle + tige de selle | Contrôle visuel |
| État des pédales | Contrôle visuel + essai |
Porte-bagage arrière
Vérifier l'état avec un contrôle visuel et la vérification du serrage.
Poste de pilotage
Vérifier l'état du cintre, des poignées, des commandes et de la potence avec un contrôle visuel, des réglages et du serrage de la potence et du cintre.
Roues
Vérifier l'état des rayons, des jantes avec un contrôle visuel et du serrage des axes.
Pneumatiques
Vérifier l'état avec un contrôle visuel et de la pression des pneus.
Transmission
| Composants du vélo | Actions |
| Etat de l'ensemble transmission (gaine, câble, dérailleur, manette) | Contrôle visuel + essai + réglage |
| Entretien de la chaîne | Nettoyage et lubrification |
Freins
Vérifier l'état du système de freinage (particulièrement plaquettes et disques) avec un contrôle visuel et des essais.
Garde-boue et pare-jupe
Vérifier l'état avec un contrôle visuel.
Motorisation
| Composants du vélo | Actions |
| Contrôle général moteur, batterie, afficheur | Contrôle visuel + essai |
| État de la connectique | Contrôle visuel |
Lumières
Vérifier l'état et le fonctionnement des éclairages avec un contrôle visuel et des essais.
Quand faire une révision de mon vélo cargo Douze ?
Consulter votre km au compteur ou votre carnet d'entretien pour savoir où est-ce que vous en êtes pour les révisions de votre longtail.
Voici ce que la fabricant Douze recommande au fil de l'utilisation du vélo.
1ère révision : à 300 km ou au plus tard 3 mois après l'achat
- Réglages et ajustement suite au rodage du vélo et des accessoires
- Vérification de l'ensemble des serrages au couple
- Vérification des pneus, freins et éclairages
- Lubrification et réglage de la transmission
- Contrôle du voile des roues et de la tensions des rayons
- Mise à jour éventuelle du moteur
2ème révision : à 1500 km ou au plus tard 6 mois après l'achat
- Vérification de l'ensemble des serrages au couple
- Vérification des pneus, freins et des éclairages
- Lubrification et réglage de la transmission
- Contrôle du voile des roues et tensions des rayons
- Mise à jour éventuelle du moteur
- Changement des plaquettes de freins
3ème révision : à 3000 km ou au plus tard 12 mois après l'achat
- Vérification de l'ensemble des serrages au couple
- Vérification des pneus, freins et éclairages
- Contrôle du voile des roues et de la tension des rayons
- Mise à jour et diagnostic de la motorisation
- Changement des plaquettes de freins
- Changement de la chaîne
- Vérification du jeu des moyeux
4ème révision : à 4500 km ou au plus tard 18 mois après l'achat
- Vérification de l'ensemble des serrages au couple
- Vérification des pneus, freins et éclairages
- Lubrification et réglage de la transmission
- Contrôle du voile des roues et de la tension des rayons
- Mise à jour éventuelle du moteur
- Changement des plaquettes de freins
- Changement cassette/plateau
5ème révision : à 6000 km ou au plus tard 24 mois après l'achat
- Vérification de l'ensemble des serrages au couple
- Vérification des pneus, freins et éclairages
- Contrôle du voile des roues et de la tension des rayons
- Mise à jour et diagnostic du moteur
- Changement des plaquettes de freins
- Changement de la chaîne
- Vérification du jeu des moyeux
- Changement des disques de freins
- Changement du liquide de freins + purge
- Changement des pneus + chambres à air
- Changement des patins de béquille
Ensuite, vous pourrez suivre les indications de votre techniciens pour la suite des révision et des entretiens.
Comment contrôler les couples de serrage ?
Pour être sûr que votre vélo va vivre longtemps en toute sécurité, il est très important de contrôler régulièrement le serrage des vis et des écrous. Pour le faire correctement, équipez-vous d'une clé dynamométrique en respectant les valeurs suivantes.
Exemple de clé dynamométrique
| Compostans | Couple de serrage |
| Transmission | |
| Dérailleur | 8-10 nm |
| Patte de dérailleur | 3 nm |
| Cassette | 40 nm |
| Manivelles | 30-40 nm |
| Pédales | 8-10 nm |
| Freins | |
| étriers de frein | 6-8 nm |
| disques de frein | 5-7 nm |
| Direction | |
| Potence de cintre | Capuchon 6-7 nm / potence 8nm |
| écrous de roues | 20 nm |
| Poste de pilotage | |
| Poignées sur le cintre | 3 nm |
| Leviers de frein sur le cintre | 6-8 nm |
| Manette de dérailleur | 6-8 nm |
| Selle sur tige de selle | 9-10 nm |
| Collier de tige de selle | 4-6 nm |
| Accessoires | |
| Garde-boue | 6-8 nm |
| Porte-bagage | 10-12 nm |
Vous avez des questions sur votre vélo cargo Douze ? Consulter nos guides en ligne pour le mode d'emploi, la méthode de chargement du vélo cargo et la mise à la route de votre vélo Douze.
Bien sûr si vous avez un doute sur n'importe quels éléments de votre vélo, ou bien sur l'utilisation ou l'entretien, consultez un professionnel du cycle qui saura vous éclairés.
