Dans l'article précédent, nous avons détaillé les différents modes d'assistance proposés par les moteurs Bosch. Dans celui-ci, nous allons préciser les modes d'assistances utilisés en fonction des types de vélos.
Vélo de ville électrique
Les vélos de ville sont souvent avec un moteur Active Line, Active Line Plus, voir Performance Line. C'est-à-dire qu'ils ont un couple entre 40 et 60 nm. Au niveau de la batterie, ils disposent d'une capacité entre 400wh et 500wh. Côté géométrie, ils ont un cadre ouvert ou trapèze pour faciliter l'enjambement fréquent du vélo à chaque pause. Certain ont un guidon de type hollandais, arrondis vers le cycliste, et permettent au cycliste d'avoir une position bien verticale. Les pneus sont plutôt fins pour participer au poids léger du vélo. Et pour être pratique au quotidien, ils sont équipés d'un garde-boue, d'un porte-bagage, d'une béquille et de lumières. La plupart peuvent supporter 25 kg sur le porte-bagages, ce qui permet d'installer un siège enfant.
Avec le système intelligent de Bosch, retrouvez les modes d'assistances suivants : Turbo, Sport, Auto, et Eco.
Avec le système VAE Bosch 2ème génération, retrouvez les modes d'assistances suivants : Turbo, Sport, Tour, et Eco.
Vélo Tout Chemin électrique
Les VTC AE sont équipés avec un moteur un peu plus puissant que les vélos de ville, pour pouvoir faire face à des sentiers en campagnes, et des collines hors agglomérations. On faire référence à des moteurs Bosch de l'Active Line Plus, le Performance Line et le CX, soit entre 50nm et 85nm. Les batteries ont un peu plus de capacité entre 500wh et 620wh. Pour le type de cadre, on retrouve des formes ouverts et trapèzes pour faciliter l'enjambement et les pauses fréquentes. Les pneus sont plus larges, plutôt typés VTT. Ils sont plus adaptés aux chemins et aux sentiers stabilisés. Comme les vélos de ville, ils sont tout équipés pour être pratique à utiliser.
Avec le système intelligent de Bosch, retrouvez les modes d'assistances suivants : Turbo, Auto, Tour+, et Eco.
Avec le système VAE Bosch 2ème génération, retrouvez les modes d'assistances suivants : Turbo, Sport, Tour+, et Eco.
Vélo cargo et longtail électrique
Les vélos cargos ont une géométrie adaptée au transport d'enfants et/ou de charge lourde. Que ce soit à l'avant du vélo pour un cargo, ou à l'arrière pour un longtail. Ils ont de petites roues pour abaisser le centre de gravité et les rendre plus stables. Cela permet aussi de couvrir une très grande fourchette de taille de cycliste, ce qui en fait pratiquement des vélos en taille unique. Au niveau du moteur, ce sont des modèles spécifiques cargo, puissant avec un couple adapté au transport. Ils se différencient par leur forme compact ou allongé, leur facilité de stockage et tous leurs accessoires.
Avec le système intelligent de Bosch, retrouvez les modes d'assistances suivants : Turbo, Cargo, Tour+, et Eco.
Avec le système VAE Bosch 2ème génération, retrouvez les modes d'assistances suivants : Turbo, Sport, Tour, et Eco.
Vélo Tout Terrain électrique
Les VTT AE se distinguent par leur suspension avant, arrière et surtout leur géométrique particulière. Tout est pensé pour faciliter la montée et la descente de terrains techniques et difficiles. Souvent les roues sont montées en mullet avec une plus grande que l'autre pour offrir une grande stabilité à l'arrière du vélo et donc sous la selle. La selle est télescopique et vous pouvez modifier sa hauteur tout en roulant pour vous rapproche du centre de gravité en descente. Les moteurs sont très puissants et réactifs, et les batteries de très grande capacité pour assurer des trails intenses ou de longues sorties.
Avec le système intelligent de Bosch, retrouvez les modes d'assistances suivants : Turbo, eMTB, Tour+, et Eco.
Avec le système VAE Bosch 2ème génération, retrouvez les modes d'assistances suivants : Turbo, eMTB, Tour+, et Eco.
