Le vélo Riese & Müller Swing 3 est un très beau vélo de ville. Idéal pour vos déplacements quotidiens ou vos balades le week-end.
Son ensemble moteur batterie bosch et sa transmission Shimano en font un vélo Premium, durable, fiable et silencieux.
Il est aussi pratique avec ses équipements déjà inclus : porte-bagages, garde-boue, béquille, lumières.
Toute l'équipe craque pour son look unique et sa couleur vert pastel printanière !
- Son moteur Bosch Active Line Plus 50 nm efficace au quotidien pour des déplacements urbains.
- Sa batterie Bosch 500 wh fiable et durable, avec une grande autonomie.
- Sa transmission Shimano Nexus avec courroie qui vous permet de changer de vitesses dès l'arrêt sans risque de dérailler.
- Sa fourche suspendue qui apporte plus de confort de conduite sur des terrains bosselés.
- Son look vintage et sa couleur vert pastel : on adore !
État esthétique du vélo : Très bon état.
Kilométrage : 3939 km
-> Le nombre de km a-t-il vraiment un impact sur l'état de votre vélo ?
Batterie : 500 Wh - Diagnostiquée en parfait état à 95% de capacité résiduelle.
En mode d'assistance éco, avec un cycliste de performance moyenne, sur un terrain plat goudronné : l'autonomie estimée est de 146 km.
Pour en savoir plus, consultez le simulateur en ligne.
Intervention de l'atelier :
- Révision générale
- Changement des pédales
Garantie 1 an
Ce vélo est garanti 1 an par Rutile et vous bénéficiez de 14 jours pour l'essayer.
1 achat = 1 action pour la planète
Rutile est partenaire de All Colibri. A chaque commande, choisissez une action en faveur de l'environnement.
Atelier Rutile
Ce vélo a été reconditionné par nos professionnels du cycle.
Livraison en 24h/48h
- À partir de 49€, en France métropolitaine. Le transporteur prend rendez-vous, chez vous.
- Profitez du Click & collect et du forfait Mise à la route pour ce vélo, dans 10 villes de France.
Infos générales
| Millesime | 2021 |
| Kilométrage | 3939 km |
| Poids | 26,2 kg |
| Taille | S / M - 1m65 à 1m75 |
Caractéristiques électroniques
| Marque moteur | Bosch |
| Modèle moteur | Active Line Plus |
| Couple Moteur | 50 Nm |
| Position moteur | Pédalier |
| Batterie | PowerPack |
| Capacité batterie | 500 wh |
| Autonomie estimée | 146 km |
| Écran | Intuvia |
Caractéristiques mécaniques
| Type de cadre | Cadre ouvert |
| Taille cadre | 46 cm |
| Transmission | Shimano |
| Modèle | Nexus |
| Nb vitesses | 8 vitesses |
| Freins | Magura HS22 |
| Fourche | Suntour |
Accessoires fournis
| Porte-bagages | Oui |
| Béquille | Oui |
| Garde-boue | Oui |
| Antivol | Non ⇾ Ajouter un antivol |
| Pompe à air | Non |
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Riese & Müller est LA référence du vélo à assistance électrique allemand, connue pour proposer des vélos robustes, puissant et endurant. En choisissant un vélo électrique Riese & Müller, vous ne vous trompez pas, c'est tout simplement le top !
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Tous nos vélos sont vérifiés à l’arrivée par un technicien. Les pièces défaillantes ou abimées sont changées et la batterie est diagnostiquée pour que vous receviez un produit en parfait état. Acheter un vélo électrique reconditionné chez Rutile c’est surtout économique et écologique.
De plus nous sommes ravis de vous offrir une garantie d'un an sur la batterie, le moteur ainsi que sur le cadre. Si jamais vous rencontriez un quelconque problème avec votre vélo dans les 12 mois qui suivent votre achat, n'hésitez pas à nous contacter à contact@rutile.fr
Depuis le 5 janvier 2024 tous les vélos électriques disponible sur Rutile.bike sont éligibles aux subventions dans toutes les régions. N'hésitez pas à consulter le site mesaidesvelo.fr afin de trouver les informations relatives à votre région.
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La batterie étant toujours diagnostiquée, tous nos vélos électriques mis en vente possèdent une capacité résiduelle supérieure à 85% de capacité.
Si exceptionnelement une capacité résiduelle est inférieure à 85%, nous le notifions en toute transparence sur la fiches produit et ajustons le prix en conséquence.
Tous nos vélos sont issus d’entreprises partenaires ou directement des entreprises fabricantes. Nous travaillons également avec des sociétés de leasing, auprès desquelles nous récupérons des vélos
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