La batterie est le cœur de votre vélo électrique. Vous venez de récupérer votre nouveau compagnon, ou bien vous vous renseigner avant de passer à l'action ? Nous reprenons ici quelques informations importantes à propos de la mobilité de la batterie.
Au quotidien, il vaut mieux la laisser sur place
La batterie est faite pour rester sur un vélo qui fonctionne tous les jours, ou tous les deux jours. Si vous êtes dans une utilisation régulière de votre vélo, pour des déplacements quotidiens. Le vélo roule, la batterie se décharge et se charge naturellement, et il n'y a pas de risques de vol : pas besoin d'enlever la batterie. Vous pouvez la laisser dans son emplacement.
Exemple d'un vélo Gitane avec une batterie fixée au cadre du vélo, et protégée par une clé.
Dans quel cas l'enlever ?
En pratique, si vous utiliser votre vélo en ville, et que vous le garer sur la voie publique, il y a de forte chance que vous enleviez la batterie très fréquemment.
La charger
En fonction des modèles, et la plupart des batteries, s'enlèvent pour pouvoir les recharger. Cela vous permet de ne pas avoir à mettre le vélo intégralement chez vous pour le brancher à une prise. Il est beaucoup plus pratique de charger uniquement la batterie.
Par sécurité
Si vous garez votre vélo sur la voie publique, la nuit ou bien lors de courses en journée, il est très fortement recommandé d'enlever la batterie pour éviter le vol de votre vélo. Et bien sûr de la conserver avec vous. Pourquoi ne pas en profiter pour la recharger ?
Stockage prolongé
Lors d'un stockage prolongé, à partir de plus d'une semaine, il vaut mieux retirer la batterie pour la stocker à température ambiante : entre 15° et 30° de préférence.
Cela vous permet aussi de la recharger de temps à autres, puisqu'il est conseillé de conserver une charge de batterie en 40% et 60% en permanence.
Les batteries des vélos Eovolt sont intégrées au tube de selle. Il faut l'enlever en totalité pour la recharger.
Comment enlever la batterie de son vélo ?
Il existe plusieurs types de batterie : sur porte-bagage, sur cadre ou intégrée au tube de selle.
Pour les batteries sur cadre, le plus souvent elles sont protégées par un cache qu'il faut enlever pour accéder à la batterie.
La plupart des batteries sont également verrouillée par une clé, pour les protéger contre le vols.
Pour celles intégrées au tube de selle, la plupart du temps il faut ouvrir le capot de la selle ou bien carrément enlever toute la selle pour enlever la batterie.
