UTO, anciennement connu sous le nom d'Eovolt, a développé deux gammes de vélo pliant électrique. La gamme OG et la gamme Pro. Dans chaque gamme, il y a deux modèles : un petit avec des roues en 16 pouces et un moyen avec des roues en 20 pouces. La série Pro se distingue par des innovations haut-de-gamme, incluant une transmission par courroie 1, passage de vitesse automatique et des cadres aux soudures invisibles. Chaque modèle met en avant l'autonomie des batteries amovibles, la rapidité du système de pliage et des dispositifs de sécurité comme les freins hydrauliques.
Transmission et vitesses
Les vélos PRO est équipée d'une transmission par courroie Gates® CDN, ce qui évite la rouille, les taches de graisse et les déraillements, tout en offrant une durabilité supérieure à une chaîne. De plus, les modèles PRO intègrent un passage de vitesses automatique qui sélectionne le bon rapport mécaniquement, même si la batterie est déchargée. La gamme OG utilise une transmission classique à chaîne et nécessite un passage de vitesses manuel.
Système de pliage
Les vélos PRO bénéficient de charnières autobloquantes brevetées Loop™, permettant de plier le vélo de façon très intuitive en tirant simplement sur deux languettes. Les vélos OG se plient également rapidement (en 10 secondes), mais ne disposent pas de ce système automatique.
Motorisation
La gamme PRO intègre un moteur Bafang® (250W, 40Nm) qui offre une performance équivalente à un moteur pédalier de 85 Nm. La gamme OG est équipée d'un moteur UTO (250W, 40Nm) équivalent à 75 Nm pour l'OG20 et 80 Nm pour l'OG16. Tous les modèles bénéficient d'un capteur de couple.
Éclairage
Les vélos PRO disposent d'un éclairage plus puissant (LITEMOVE® 70 lux) à allumage automatique lorsqu'il fait sombre. Sur les modèles OG, l'éclairage s'allume manuellement via l'ordinateur de bord.
Sécurité et équipements de stationnement
Les vélos PRO incluent un emplacement discret pour un Apple AirTag, un système de fixation SP Connect, et un antivol ABUS® intégré au cadre pour protéger la tige de selle. Les vélos OG sécurisent la batterie avec un collier de selle antivol, mais ne possède pas d'antivol de cadre ABUS, ni d'emplacement AirTag, ni d'attache SP Connect.
Les modèles PRO sont dotés d'une béquille centrale fabriquée en Suisse, garantissant une grande stabilité. Les modèles OG utilisent une béquille latérale classique.
La gamme PRO se distingue par des lignes très épurées avec des soudures masquées et un passage de câbles intégré à l'intérieur du cadre. De plus, le modèle PRO16 s'allège grâce à une fourche en carbone, une spécificité absente de la gamme OG.
Prix
Avec ces innovations haut de gamme, les vélos Uto Pro sont plus chers que les vélos Uto OG. Cependant, misez sur le bon plan du reconditionné, pour obtenir un vélo pliant électrique Uto Pro en excellent état et à prix réduit !
En moyenne, la gamme OG est entre 1799 € et 2199 € neuf, et entre 1399€ et 1849€ reconditionné par Rutile.
La gamme Pro est entre 2799€ et 2999€ neuf, et entre 2299€ et 2499€ reconditionné par Rutile.
