Vous venez d’acheter un vélo électrique chez Rutile, il est temps de le déballer et de commencer le montage de celui-ci. Vous trouverez ci-dessous toutes les étapes et instructions afin de monter votre VAE.
Déballer son vélo
Livré dans un beau et grand carton, le moment est arrivé pour vous de sortir votre vélo de son emballage…
Sachez que le vélo électrique est plus lourd que le vélo musculaire classique. N’hésitez donc pas à sortir le vélo du carton avec quelqu’un d’autre 😉
💡 ATTENTION : Ne jetez pas l’emballage dans le cas où vous souhaiteriez appliquer un retour ou bien nous vendre votre ancien vélo (ça évitera le gaspillage de carton)
Montage du vélo
Montage des pédales
Vous venez de sortir votre vélo électrique du carton, il ne vous reste plus qu’à monter et installer les pédales, voici les étapes à suivre pour un montage facile et optimale !
1. Utilisez la pédale correspondant au côté : "R/D" pour la droite (pastille verte) et "L/G" pour la gauche.
💡 ATTENTION : la pédale de droite se visse dans le sens des aiguilles d’une montre alors que la pédale de gauche se visse dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Vous avez la possibilité de mettre de la graisse pour pédales au niveau du pas de vis afin de faciliter leur mise en place.
2. Commencez le serrage à la main (2 ou 3 tours sans forcer). Veillez à ne pas forcer pour ne pas abimer les filetages des manivelles.
3. Terminez avec une clé plate de 15 mm, serrage ferme.
Montage du guidon
Après avoir monté les pédales, il ne vous reste plus qu’à installer le guidon, votre vélo sera ainsi fonctionnel et prêt pour votre première sortie !
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Munissez-vous de votre clé Allen (5 ou 6mm) ou d'une clé Torx (T25).
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Alignez le guidon perpendiculairement à la roue avant
- Serrez les deux vis en alternance sans forcer. Insérez complètement la clé dans l'empreinte pour éviter
⚠️ Attention : Il existe plusieurs types de resserrage avec 1 ou 2 vis.
Réglage de la selle
Cas 1. Collier à lever : Ouvrez le levier, ajustez la hauteur, puis refermez fermement.
Cas 2. Colier à vis (Allen/Torx) : Desserez, ajustez puis serrez.
Cas 3. Tige de selle télescopique : ajustez la hauteur via le levier près de la poignée gauche. Ne forcez pas au-delà de 2-3 cm.
Pour la bonne hauteur, placez le talon sur la pédale basse ; la jambe doit être tendue sans basculer le bassin.
Dès les premiers kilomètres
Bonnes pratiques d'évaluation
- Démarrez en mode Eco et sur un pignon intermédiaire pour ménager la transmission.
- Anticipez vos changements de vitesses avant un arrêt (stop/feu) pour faciliter le redémarrage.
- Pendant le passage de vitesses, allégez le pédalage et changez une vitesse à la fois.
⚠️ Attention : Un passage de vitesses bruyant indique trop de pression sur les pédales au moment du changement.
Rodage des freins à disque
⚠️ Attention : Effectuez les premières manipulations sur terrain plat et sécurisé, avant utilisation normale.
- Atteignez les 20-25 km/h puis freinez doucement jusqu'à 5 km/h.
- Répétez plusieurs fois par frein, un frein à la fois et jusqu'à obtention d'un freinage puissant.
Batterie et charge
Stockez la batterie au sec, à température modérée, à l'abri du soleil. Évitez la décharge complète.
- Pour brancher : d'abord côté batterie, puis prise secteur.
- Pour débrancher : d'abord prise secteur, puis côté batterie. En cas de stockage prolongé, conservez la batterie chargée entre 20% et 80%.
Sécurité
Portez toujours un casque et vérifiez la pression des pneus avant chaque sortie.
Mise en marche du vélo
🎮 Fonctionnement de votre ordinateur de bord en fonction du modèle :
Bosch Purion :
- Écran clair : vitesse, état de charge, mode d’assistance, distance parcourue, distance totale
- Écran rétroéclairé anti-reflets
- Cinq niveaux d’assistance
- Système d’éclairage
→ Utilisation de la console Bosch Purion :
- Appui long sur le bouton marche de la console
- Changement de mode d’assistance grâce au + et – :
Off : pas d’assistance
Eco : assistance réduite et efficacité maximale pour une autonomie maximale
Tour : assistance régulière pour les randonnées longues
Tour + : assistance en continu / pédalage naturel / pour les ebikers sportifs (seulement disponible avec les moteurs Performance Line CX)
Sport : assistance puissante pour une conduite sportive ou le trafic urbain
Turbo : assistance directe et puissante jusqu’aux fréquences de pédalage les plus élevées pour une conduite sportive
- Appui long sur le + = allumer la console
- Mode Walk: appui sur le Walk et appui sur le + pour assistance à la marche
- Bouton i pour parcourir les infos de la console (distance, km parcouru total, vitesse)
Bosch Kiox :
- Enregistrement des activités
- Orientation précise
- Planification simple des itinéraires
- Personnalisation de l’affichage
- Synchronisation automatique
- Indicateur de forme physique
- Optimisation de l’entraînement
- Design chic et incassable
- Support magnétique pratique
- Remote compact : commande déporté permettant d’utiliser l’écran avec le pouce
- Connectivité avec l’application eBike Connect
Mise en marche de votre Vélo à Assistance Électrique (VAE)
Vos pédales et le guidon sont maintenant installés, vous êtes fin prêt à rouler et sortir faire vos premières balades ! Avant de partir, commençons par les bases, il faut d’abord savoir comment fonctionne votre vélo électrique, quelques étapes sont nécessaires :
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Allumez votre VAE grâce au bouton marche/arrêt de votre console (vous retrouverez ici une page sur le détail des différents ordinateurs de bord existants)
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Vous pouvez démarrer ! Donnez votre premier coup pédale et le tour est joué, l’assistance électrique se met en marche jusqu’à 25km/h !
