Le vélo électrique en ville se présente comme l’alternative à la voiture ou au transport en commun bondé. Cependant, on peut avoir des besoins un peu plus spécifiques, comme de devoir monter le vélo en appartement dans un minuscule ascenseur, ou bien de pouvoir le prendre avec soi dans le train ou le métro… et dans ces cas-là, ce sont les vélos électriques pliants qui changent la donne.
Pliant pour un gain de place, mais également facile à déplacement puisqu’ils continuent de rouler, même plié, et surtout léger, si besoin de le porter ! Vous avez encore un doute sur l’utilité d’un vélo pliant électrique en ville ? Suivez le guide sur les avantages et les inconvénients d’un vélo pliant électrique.
Pourquoi choisir un vélo électrique pliant en 2026 ?
Concrètement, quelles sont les avantages d’un vélo pliant, qui plus est électrique ?
Premièrement, le gain de place. Une fois plié les dimensions au minium sont de 58 x 75 x 42 cm pour le modèle OG16 d’Uto et au maximum de 85 x 66,5 x 45cm pour le modèle OG20 d’Uto. Cela permet de le mettre dans un ascenseur, mais aussi de le stocker chez vous, sous un bureau, ou dans un placard. Cela permet aussi de le garder avec vous dans les transports en communs.
Deuxièmement, l’intermodalité. Comme on vient de l’évoquer, on a parfois besoin de switcher entre différents modes de transports : train, métro, bus, tram et vélo. Le pliant roulant électrique est le bon compromis pour tout relier ensemble et se déplacer rapidement, sans embouteillage en ville.
Troisièmement, il n’y a pas que les déplacements en ville ou pour se rendre au travail, on peut aussi avoir envie d’aller faire des balades à vélo, et quoi de plus facile que le mettre dans un coffre de voiture ou de camping car ? Dans ces conditions, plus les dimensions pliées sont peu volumineuse, plus c’est pratique pour partir à l’aventure !
Le contexte géographique est également à prendre en compte. Les grandes villes, d’ailleurs appelés Métropole, sont de plus en plus adaptée à la circulation en vélo. Plus les territoires sont étendus, plus on prend des transports lointains, et un vélo pliant est une bonne solution. Surtout pour les villes comme Lyon, Paris, Marseille, Nantes, Bordeaux, Toulouse ou Strasbourg. Ce n’est pas pour rien que ces métropoles continuent de proposer des financements et des aides pour l’achat de vélo électrique reconditionné. Vous pouvez testez votre éligibilité aux aides en ligne sur Rutile.bike.
Les critères essentiels pour bien choisir son vélo électrique pliant
Vous êtes convaincus par l’utilité d’un vélo électrique pliant ? Très bien mais passons en revue les critères indispensables pour choisir en connaissance de cause.
Tout d’abord, le poids. Le vélo, même s’il roule et qu’il est électrique, doit pouvoir être pratique à transporter. Les plus légers font 16 kg, comme les modèles OG16 du fabricant français Uto, ou bien 20 kg avec les monèles OG20. Nous déconseillons plus de 20 kg pour un vélo pliant électrique, surtout si vous avez besoin de le porter au quotidien.
En seconde question, on se demande souvent quelle est l’autonomie de ce type de vélo ? Parce qu’avoir une assistante électrique c’est très pratique et confortable, mais il faut qu’elle tienne toute la journée ! Pas d’inquiétude, ces « petits » vélos sont costauds et peuvent vous accompagner sur 50 à 70 km. De quoi largement suivre le rythme de votre journée !
Ensuite, vous nous demander souvent « et le moteur ? ». Pourquoi est-ce qu’on parle de moteur pédalier, ou moyeu arrière ? L’emplacement du moteur sur un vélo pliant est le plus généralement à l’arrière, au centre de la roue arrière. Cela permet de le plier facilement, tout en vous propulsant sur les pistes cyclables.
Exemple d'un moteur pédalier arrière avec ce modèle Uto.
« Ok tout est clair, et la batterie ? Où est-elle placée ? » Effectivement, sur un petit vélo, la batterie est essentielle à prendre en compte. Sur certaines marques, comme les vélos Brompton, elle sous forme d’une sacoche, placée à l’avant du vélo. Nous aimons particulièrement la solution proposée par le fabricant Uto, qui a réussi à intégrer la batterie dans le tube de selle ! Vous pouvez sécuriser le tube de selle avec une serrure intégrée, et la retirer quand vous le souhaitez.
Exemple de la batterie intégrée dans le tube de selle, en recharge dans un appartement.
« D’accord ces vélos sont pliants, mais ils sont quand même grand à cause des roues, non ? » Et bien non justement ! Ces vélos sont pensés pour rouler confortablement avec de petites roues. Tout comme leur nom l’indique, les modèles OG16 et OG20 ont des roues 16 pouces et 20 pouces. Habituellement, les roues de vélos sont en 27,5 pouces ou bien 29 pouces pour les plus grands.
« Génial, et ils se plient facilement ou bien il faut prendre des cours ? » Les vélos Uto se plient en moins de 10 secondes et en 3 étapes, très facilement. Vous prendrez rapidement le coup de main et n’aurez même plus besoin d’y réfléchir.
D’un point de vue sécurité, les freins des ces petits vélos puissants sont un composant primordiale. Il vaut mieux des freins à disques hydrauliques, plus précis, plus nets et plus puissants ! En général, les vélos électriques en sont tous équipés.
Enfin, quelles sont les équipements intégrés ? Cela dépend des fabricants, mais en général, ils ont tous les lumières avant et arrières, et le garde-boue. Vous pouvez ajouter des porte-bagages avant et arrière pour vos affaires, mais ces vélos ne sont pas assez robustes pour transporter des passagers ou des enfants. Pour cette utilisation, il vaut mieux partir sur un vélo cargo électrique.
Nouveauté 2026 : Uto PRO16
Evolution du Morning Origins, en version Pro, le PRO16 est le tout dernier né du fabricant français. Un design repensé, une utilisation encore plus simple, une courroie et un passage de vitesse automatique, une batterie plus puissante, et toujours un poids plume... La fine fleur de la technologie des vélos électriques concentré dans un "petit" modèle de vélo pliant ! Autant dire qu'il ne reste pas longtemps disponible quand il est en ligne chez Rutile !
Prix neuf : 2 799€
Prix Rutile : 2299€
La valeur sûre : l'Eovolt Afternoon Pro ou Uto OG20
Avec l’Afternoon Pro, renommé OG20, la marque française met la gomme sur les innovations sans perdre son ADN : un vélo pliant facile à vivre, aussi à l’aise en ville que pour s’échapper le week-end.
Retrouvez Théo, responsable Showroom de Lyon, qui vous présente le nouvel Afternoon Pro en détail :
Ce nouveau modèle de vélo à assistance électrique conserve son moteur Bafang de 250W avec 40 Nm de couple (équivalent à 85 Nm pour un moteur pédalier), et pousse la précision un cran plus loin grâce à un capteur de couple et une boîte de vitesses automatique mécanique. Autrement dit, il s’adapte à vous, pas l’inverse.
La batterie Samsung de 360 Wh (jusqu’à 70 km d’autonomie) reste cachée dans la tige de selle, avec un nouveau branchement aimanté qui évite de chercher où brancher le câble comme un dimanche matin sans café. Autre nouveauté bien pensée : un système d’aimants breveté pour garder le vélo bien plié, même sur les pavés, et un emplacement pour AirTag planqué dans le cadre.
Côté conduite, le vélo gagne un cockpit repensé avec support pour smartphone intégré, des poignées ergonomiques, une suspension arrière et une paire de freins hydrauliques Shimano qui rassurent quand la pluie s’invite. Le tout tient en 21,8 kg (avec batterie) et se plie sans gymnastique grâce à un système à languettes et des charnières autobloquantes. Bref, un pliant taillé pour les trajets du quotidien... et un peu plus. C'est un véritable moyen de transport.
Prix Neuf : 2999€
Prix Rutile : 2599€
Vélo électrique pliant Eovolt Uto Afternoon Origins
Uto c'est la marque française spécialisée dans l'assemblage de vélos électriques pliants.
L’Afternoon est un vélo électrique pliant léger et compact qui peut être facilement transporté dans un coffre de voiture ou emmené dans les transports en commun. Il est équipé d'un moteur brushless de 40 nm qui vous permet de monter facilement les pentes et de rouler à une vitesse maximale de 25 km/h. La batterie au lithium-ion de 250 wh est idéale pour les trajets de distance moyenne ou pour les trajets en ville.
Le Eovolt Uto Afternoon est également équipé de freins à disque hydrauliques pour une meilleure sécurité, ainsi que d'un cadre en aluminium et d'une suspension arrière pour une conduite confortable. Il est également doté d'un écran LCD qui affiche la vitesse, la distance parcourue et l'état de la batterie.
Grande nouveauté sur les nouvelles générations de ce modèle : le capteur de couple. Il permet de lancer le moteur uniquement lorsque la pédale s'enclenche. Cela permet de faire des économies d'énergies et d'augmenter l'autonomie de la batterie.
Prix : 2199€
Prix Rutile : 1699€
Vélo électrique pliant Brompton C Line Explore
Le Brompton Electric C Line Explore est un vélo électrique pliable de qualité, conçu pour offrir une expérience de conduite fluide et pratique en ville. Doté d'un moteur de 250 W et d'une batterie de 300 Wh, ce vélo électrique peut parcourir jusqu'à 80 km en une seule charge.
Le Brompton Electric C Line est équipé d'un cadre en acier léger, avec une fourche en acier pour absorber les chocs et garantir une conduite confortable. La transmission Shimano à 6 vitesses permet de s'adapter à toutes les situations, tandis que les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage fiable et efficace.
La batterie se trouve sur le cadre et peut être facilement retirée pour la recharger. Elle se recharge complètement en environ 4 heures, ce qui permet de l'utiliser quotidiennement sans avoir à se soucier de la durée de la batterie. Le Brompton Electric C Line est également équipé d'un écran LCD facile à lire, qui affiche la vitesse, la distance parcourue et la charge restante de la batterie.
Le Brompton Electric C Line est conçu pour être facilement plié et transporté, ce qui le rend idéal pour les trajets multimodaux en ville. Le temps de pliage est d'environ 20 secondes, ce qui permet de le ranger facilement dans un coffre de voiture ou de l'emporter avec soi dans les transports en commun.
En résumé, le Brompton Electric C Line est un vélo électrique pliable de haute qualité, conçu pour offrir une expérience de conduite confortable et pratique en ville.
Prix : 3495 €
Vélo électrique pliant O2 Feel Peps
Extrêmement polyvalent, le Peps est le compagnon idéal des citadins, mais aussi des grands voyageurs qui recherchent un vélo pliant capable de parcourir de longues distances.
Avec son dérailleur intégré en roue arrière Shimano Nexus 7 ainsi que son moteur de 250 watts, il saura fournir une assistance régulière et puissante sur tout relief.
Nous aimons son côté vintage avec sa selle et ses poignées en cuir !
Prix : 1599€
Récapitulatif de la comparaison du top 5 des vélos pliants électriques
| Modèle | Moteur | Batterie | Autonomie | Poids | Temps de pliage | Prix | Prix Rutile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uto PRO16 | Bafang 40 Nm | 250 Wh | Jusqu'à 50km | 18,5 kg | 5 sec | 2799€ | 2299€ |
| Eovolt Afternoon Pro ou UTO PRO20 | Bafang 250W, 40 Nm | Samsung 360 Wh | 60 km à 80 km | 20 kg | ~10 sec | 2999€ | 2599€ |
| Eovolt Afternoon Origins | Brushless 250W, 40 Nm | 250 Wh | 50 km à 70 km | 20 kg | ~10 sec | 2199€ | 1699€ |
| Brompton C Line Explore | 250W | 300 Wh | Jusqu'à 80 km | 17 kg | ~20 sec | 3495€ | — |
| O2 Feel Peps | 250W | Non précisée | Jusqu'à 80 km | 20 kg | entre 10 sec et 30 sec | 1599€ | — |
Choisir un vélo électrique pliant n’est pas chose facile, surtout face à une offre de plus en plus riche. Pour vous aider à y voir plus clair, nous avons comparé cinq modèles parmi les plus populaires du moment. Que vous soyez un citadin en quête d’efficacité, un utilisateur occasionnel ou un amateur de balades week-end, vous trouverez forcément un modèle adapté à vos besoins.
- L’Afternoon Pro se distingue par sa technologie avancée, notamment sa boîte automatique et son capteur de couple. C’est clairement le haut de gamme de la sélection, taillé pour les trajets quotidiens exigeants.
- L’Afternoon Origins, plus abordable, conserve l’essentiel : un moteur réactif, un bon confort de conduite, et une excellente compacité pour la ville.
- Si vous recherchez une marque emblématique, le Brompton C Line Explore reste une valeur sûre avec sa qualité de fabrication irréprochable, son pliage rapide et son autonomie généreuse.
- Plus discret mais très apprécié des voyageurs, le O2 Feel Peps combine style rétro et performance, idéal pour ceux qui veulent un vélo pliant polyvalent à un prix raisonnable.
- Enfin, le Morning séduit par sa légèreté et son format ultra compact. C’est le modèle parfait pour les trajets urbains et les petits espaces de rangement.
Acheter un vélo électrique pliant reconditionné : bonnes pratiques et pièges à éviter
Quelle différence entre de l’occasion et du reconditionné ? Un vélo d’occasion est un vélo qui a déjà roulé mais qui est vendu en l’état. Un vélo reconditionné est un vélo d’occasion qui été révisé, réparé, contrôlé … bref bichonné par des experts du cycles comme ceux de Rutile. Il est remis en état neuf et est prêt à rouler des kilomètres ! Remis à neuf oui, mais toujours au prix de l’occasion !
Un véritable bon plan économique et écologique. Un vélo électrique pliant, remis à neuf, au pris de l’occasion ? On dit oui, et on fonce !
Rutile est une entreprise française, qui reconditionne des vélos électriques d’occasion ou de démonstration, directement dans son atelier internalisé, à Lyon. L’équipe de nos techniciens experts suit une procédure rigoureuse, et vérifie chaque vélo selon 40 points de contrôle avant la remise en vente. Chaque vélo à son propre marquage pour l’identifier à son propriétaire. Nos vélos proviennent de professionnels : des entreprises de leasing ou de location à travers l’Europe.
Tous nos vélos sont garantis 1 an par Rutile. Certains modèles, de notre gamme « Vélo seconde chance » sont des vélos de démonstration ou bien des pièces qui ont de légers défauts esthétiques. Ils n’ont pratiquement jamais roulé, mais n’ont pas connu de propriétaire. Dans ces cas-là, ils sont même encore sous garantie constructeur ! Une aubaine !
Depuis juillet 2025, Rutile a ouvert son nouveau showroom à Ivry-sur-Seine (94200), en région parisienne. Si vous souhaitez essayer un vélo électrique reconditionné ou obtenir un conseil personnalisé, vous pouvez dès maintenant nous rendre visite dans notre boutique de Paris : découvrir le showroom.
FAQ vélo pliant électrique
Quel est le meilleur vélo pliant électrique ?
Celui qui vous convient bien sûr ! Prenez en compte tous les paramètres de vos déplacements, qu’ils soient quotidiens ou occasionnels : distance, confort, praticité, stockage etc… et vous tomberez sur le vélo idéal. Et si vous avez un doute, nos conseillons sont disponibles pour vous orienter et vous accompagner !
Quel est le vélo électrique pliable le plus léger ?
Le Uto OG16 en version simple ou pro, avec seulement 16 kg tout compris.
Quels sont les inconvénients des vélos pliants ?
Petit, pratique et léger, pour des distances entre 10 et 40 km. Au-delà, vous pouvez avoir besoin d’un peu plus de confort. Les petites roues ont un avantage dans le cadre de l’utilisation d’un vélo pliant, mais peuvent être un désavantage. En effet, plus elles sont petites, plus vous avez besoin d’augmenter la fréquence de pédalage pour parcourir des kms.
Quel budget prévoir ?
Avec du neuf, entre 1800€ et 3500€. Avec du reconditionné, entre 1299€ et 2599€. Vous voyez, le reconditionné est la bonne idée !
Quelle différence VTC / VAE pliant ?
Un VTC est un Vélo Tous Chemins. Il a de grandes roues, avec des pneus larges pour passer sur route, sentier et chemin et faire face à d’éventuelles irrégularités sur la route. Confortable pour du loisir ou des plus grandes distances. Par contre, vous ne pouvez pas l’emmener dans le métro, bus ou tram, et il faut pouvoir le stocker dans un garage ou une cave, parce qu’il ne passe pas dans l’ascenseur.
Est-ce qu'il y a des aides financières ?
Cela dépend des régions et des métropoles. Testez les aides disponibles à l’achat d’un vélo électrique en ligne avec Rutile.bike.
Comment le transporter en avion ou en train ?
Un vélo pliant prend peu de place, et peut même parfois se ranger dans un sac. Il continue de rouler une fois plié, ce qui le rend pratique à emmener dans les trains. Pour l’avion, il vaut mieux se renseigner auprès de votre compagnie. Cela est considéré comme un bagage spécial.
N’hésitez pas à consulter les fiches détaillées ou venir essayer nos vélos en boutique si vous hésitez encore.
Roulez utile, roulez Rutile !
